首款e-CMA架构产品 吉利星越L Hi·P官图发布

10月14日，我们从吉利汽车官方处获悉，吉利旗下全新的紧凑型SUV——星越L（参数丨图片）Hi·P（插混）车型发布了几张官图且更新了一些细节。作为首款基于“e-CMA”架构打造的车型，新车在纯电行驶、长途行驶方面都做的十分不错，几乎覆盖了电动车出行的所有场景。新车有望将于今年年底上市。

外观方面，新车相比于现款星越L雷神Hi·X版本并没有太大的区别，只是将前灯组进行了一定的改变，然后更换了全新样式的轮毂造型，显得更加前卫和优雅。左侧翼子板上增加了充电接口，全车还有一些细节部位加入了全新的标识。

尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，与现款车型保持了一致。内饰方面虽然还没有官图发布，不过从新车外观几乎不变的情况来看，内饰也几乎不会发生太大的变化，顶多就是屏幕的设计和逻辑有一些小的改变。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机和一台电机组成插混系统。将标配41.2kWh的CTP无模组技术平板电池，WLTC工况纯电续航里程为205公里，CLTC工况纯电续航245km。同时还可以实现增程模式，热效率几乎可以最大户，43.32%热效率的发动机可以让里程达到1250km，而如果完全交由车自己判断，电混的综合续航里程可达到1300km。

最后：

现在不少人看到“增程”脸色就变了，其实我们大不必如此恐慌，因为对于这样一台真正的插电混动车型，增程行驶只是其中的一种工况而已，运用了并联电混系统和三挡变频